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如何實(shí)現(xiàn)液體?;返陌踩?lián)鎖自動(dòng)裝卸

更新時(shí)間:2019-04-21瀏覽:4962次

如何實(shí)現(xiàn)液體?;返陌踩?lián)鎖自動(dòng)裝卸

目前在液體?;返难b卸過(guò)程中常會(huì)出現(xiàn)的安全事故有以下幾種:

1)當(dāng)油庫(kù)或化工廠(庫(kù))發(fā)生安全事故時(shí),液壓式防爆緊急切斷閥通過(guò)獲得報(bào)警輸出的信號(hào)或緊急停電將快速關(guān)閉,切斷油液或化工液體,從而防止事故再次升級(jí)的可能性。

2)裝車過(guò)程中沒(méi)有配置溢油開(kāi)關(guān),流量計(jì)出現(xiàn)計(jì)量異常時(shí),導(dǎo)致冒罐的安全事故;

3)裝卸車過(guò)程中底裝鶴管與槽車的連接不到位,啟動(dòng)裝卸后由于液體壓力產(chǎn)生鶴管脫落,導(dǎo)致液體泄漏的安全事故,特別是液化氣裝卸車如果產(chǎn)生類似情況,后果是非常嚴(yán)重的;

4)裝卸車過(guò)程中司機(jī)未在前后輪后面擺放三角木,導(dǎo)致溜車的安全事故;

5)裝卸車結(jié)束后靜電接地夾、鶴管未歸位時(shí),司機(jī)把槽車開(kāi)走,導(dǎo)致靜電接地電纜或鶴管拉斷的安全事故;

6)裝卸車結(jié)束后,與司機(jī)產(chǎn)生了糾紛,在未解決糾紛的情況下,司機(jī)擅自開(kāi)車離開(kāi),導(dǎo)致不可預(yù)測(cè)的安全事故;

從以上產(chǎn)生事故的過(guò)程來(lái)看,加強(qiáng)管理、嚴(yán)格操作流程已經(jīng)無(wú)法做到*;從產(chǎn)生的后果來(lái)看,任何一種事故的產(chǎn)生帶來(lái)的后果都是不可想象的,一個(gè)是發(fā)生爆炸,一個(gè)是人身?yè)p害(燒傷、腐蝕、中毒等)。那么如何為液體危化品的安全裝卸提供有效的保障呢?根據(jù)深?yuàn)W圖多年從事液體?;费b卸過(guò)程的安全設(shè)計(jì)及應(yīng)用來(lái)看,必須結(jié)合當(dāng)前的自控技術(shù),引入先進(jìn)的安全技術(shù)以及各種智能傳感器,設(shè)計(jì)一套完整帶安全聯(lián)鎖的自控裝卸系統(tǒng)。

下面從安全聯(lián)鎖自動(dòng)控制裝卸車的角度介紹裝車系統(tǒng)的配套設(shè)備及方案。

配套設(shè)備主要以下幾種:

1)液壓式防爆緊急切斷閥:液壓式防爆緊急切斷閥一種新型緊急切斷閥,同時(shí)具備液壓式電動(dòng)閥的功能,具備自動(dòng)和手動(dòng)兩種工作方式,是用來(lái)預(yù)防因油庫(kù)發(fā)生油液泄漏、油罐油液發(fā)生溢油、火災(zāi)、爆炸等安全事故的可靠的*的安全保障裝置。對(duì)于保障財(cái)產(chǎn)安全和人身安全起著特別重要的作用,它與液位儀、可燃?xì)怏w報(bào)警器等相關(guān)安全儀器聯(lián)動(dòng),當(dāng)油庫(kù)或化工廠(庫(kù))發(fā)生安全事故時(shí),切斷閥通過(guò)獲得報(bào)警輸出的信號(hào)或緊急停電將快速關(guān)閉,切斷油液或化工液體,從而防止事故再次升級(jí)的可能性。

2)靜電溢油保護(hù)器:它包含靜電接地夾、溢油開(kāi)關(guān)以及控制器,它能自動(dòng)判斷接地是否異常,裝車過(guò)程是否溢油,一旦出現(xiàn)異常立刻把報(bào)警信號(hào)輸出到裝車儀或其它自控系統(tǒng),與閥門(mén)、泵實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖并產(chǎn)生聲光報(bào)警,有效避免了第1~2種安全事故。

3)防爆擋車器:它包含了防爆擋車器控制器及道閘,由裝車儀的根據(jù)裝車過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)落閘及抬閘,有效避免了第5種安全事故。

4)鑰匙管理器:把槽車鑰匙插入到一個(gè)鑰匙控制盒,管理器能判斷鑰匙是否插入槽位,并把信號(hào)接入到裝車儀,裝車儀根據(jù)裝車過(guò)程自動(dòng)控制鑰匙管理器門(mén)的開(kāi)關(guān),有效避免了第3種及第5種安全事故。

5)溜車報(bào)警器:它由控制器及可伸縮鋼絲組成,鋼絲連接槽車,當(dāng)槽車產(chǎn)生移動(dòng)時(shí),控制器產(chǎn)生報(bào)警信號(hào),接入裝車儀,由裝車儀緊急停車裝車,有效避免了第4種安全事故。

6AL2543鶴管底部裝車鶴管連接檢測(cè)器:它可以方便安裝到鶴管端的快速接頭,當(dāng)與槽車連接時(shí),能判斷連接是否異常,并把異常信號(hào)接入裝車儀,由裝車儀根據(jù)信號(hào)狀態(tài)確定是否停止裝車,有效避免了第6種安全事故。

7)人體靜電釋放報(bào)警器:它由靜電釋放球及報(bào)警器組成,在司機(jī)操作裝車前必須接觸人體靜電釋放報(bào)警器,檢測(cè)信號(hào)接入裝車儀,如果司機(jī)未能接觸,裝車儀禁止啟動(dòng)裝車,有效避免了安全事故產(chǎn)生后因?yàn)殪o電導(dǎo)致爆炸的事件。

實(shí)現(xiàn)安全聯(lián)鎖自動(dòng)裝車的操作步驟:

步、在司機(jī)把車停在裝車位后,接觸人體靜電釋放報(bào)警器;

第二步、把鑰匙插入鑰匙管理器,并把門(mén)關(guān)起;

第三步、連接靜電接地夾、溢油開(kāi)關(guān)、鶴管歸位器、鶴管連接檢測(cè)器以及溜車報(bào)警器;

第四步、啟動(dòng)裝車,裝車儀會(huì)判斷前三步各設(shè)備的檢測(cè)信號(hào),只要有一個(gè)步驟操作不正確,都無(wú)法啟動(dòng)裝車過(guò)程,同時(shí)會(huì)產(chǎn)生語(yǔ)音提示,檢測(cè)都正常后,裝車儀會(huì)給防爆擋車器發(fā)指令落閘,然后開(kāi)閥啟泵開(kāi)始裝車過(guò)程;

第五步、裝車過(guò)程中會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控靜電接地夾、溢油開(kāi)關(guān)、鶴管歸位器、鶴管連接檢測(cè)器以及溜車報(bào)警器的狀態(tài),一旦有異常,立刻自動(dòng)停止裝車過(guò)程;

第六步、裝車完成后,司機(jī)拆卸靜電接地夾、溢油開(kāi)關(guān)、鶴管以及溜車報(bào)警器等設(shè)備,裝車儀會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各設(shè)備的信號(hào)狀態(tài),拆卸正常,裝車儀會(huì)輸出信號(hào)到鑰匙管理器,自動(dòng)把門(mén)打開(kāi),并把防爆擋車器的道閘抬起,司機(jī)才可以開(kāi)車離開(kāi)裝車位。

 

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